井蓋雖不起眼，樹脂井蓋，但它的生存環(huán)境非常惡劣。

身處馬路中央，它每天都要暴露在濃重的、具有腐蝕性的汽車尾氣中，被重載的汽車反復地碾壓、振動成百上千次，而且，其下覆蓋的雨水、污水等也有較強的腐蝕性。因此，小小井蓋的工作壓力是非常大的。

同時，井蓋的責任又非常重大。一旦井蓋破損就會造成很大的安全隱患，尤其一到冬天，北方積雪覆蓋的城市每年都要發(fā)生幾起行人掉進下水道的案例。一座城市動輒有幾萬只井蓋，經常對井蓋進行更換顯然是市政開支無法承受的。因此，井蓋必須要有很強的耐久性。

出于這些高標準，井蓋通常是由金屬鑄成，材質通常為球墨鑄鐵，有些井蓋為了耐磨，甚至采用昂貴的青銅作為材料。這樣的井蓋回爐就是一塊上好的金屬，即使賣作廢鐵也能值上幾百塊錢。因此，雖然對偷井蓋嚴打嚴抓，但只要有經濟利潤在，就必然有人鋌而走險。

也有人嘗試過用價值比較低的材料制造井蓋，例如先扎好鋼筋籠，再澆筑上普通混凝土，制成鋼筋混凝土井蓋。這樣，即使有人偷了井蓋，也只能得到井蓋中的一點點鋼筋，砸碎的混凝土是毫無價值的。

然而，普通的鋼筋混凝土對環(huán)境的耐受能力遠不及鑄鐵，多幾輛超載的卡車碾過，井蓋就會破得不成樣子，因此這樣的混凝土井蓋便總是以一種破破爛爛的形象示人。

加之，鋼筋籠的綁扎、混凝土的澆筑工序繁瑣，這樣一個井蓋的價格有時比鑄鐵的還高。

因此，這樣的混凝土井蓋用得也不多，經常還是用回鑄鐵井蓋。

不過，隨著科技的發(fā)展，小井蓋的大問題被一種叫做“活性粉末混凝土”的超高性能混凝土材料解決了。

復合井蓋的實用性主要存在兩個方面，對于生產商來說它的經濟之處主要在于它的制作成本低，所需要的原材料廉價易得，球墨井蓋，生產制作工藝簡單，只需要機器在一條生產流水線上操作，不需要花費太多的人力物力；對于消費單位來說它的經濟之處就是在于復合井蓋的價格非常低，遠遠低于之前的鋼筋混凝土制成的井蓋和全鋼鐵組成的井蓋的價格，并且復合井蓋的質量非常有保障，不易損壞，可以長時間利用，可以省去一大筆維修費用和更換費用。復合井蓋還改善了許多出現在道路上的危險事件，人們都知道以前道路存在著許多危險，有時候人們走著走著一下子就消失不見了，就像變魔術一樣，并且這并不是偶爾出現的一次的巧合事件，在以前的報紙和各大媒體中都有多次的報道。這是由于以前有一段時期安裝在道路上的井蓋大多時混凝土井蓋，由于年久失修，風吹日曬腐蝕掉井蓋的部分結構，從而使井蓋變得脆弱，經不起人類的踩。復合井蓋的出現，是這一種意外事故的發(fā)生概率降到零，這是因為復合井蓋可以耐受各種風吹日曬和腐蝕因素，使用壽命長，不會出現腐蝕破損，人們可以放心踏過上面。復合井蓋還有一方面的安全保障，那就是完全不用擔心會有人把它盜走，因為它的制成材料沒有任何回收利用價值。

隨著技術的進步，井蓋的制作也有了更大的變化，就以復合井蓋來說就與普通井蓋有很大的區(qū)別。那復合井蓋具體是如何制作成型的呢？還需要我們進行下一步的分析。

所謂的復合井蓋，馬鞍山井蓋，就是采用各種復合材料制成的產品，由于原料種類比較多，因此也給井蓋的制作帶來了難度。但是這并不會難道我們的生產廠家，他們先將廢舊塑料等多種原料粉碎成小片，球墨鑄鐵井蓋，再將適當比例的粉煤灰加入其中，將這些原料進行充分的混合并進行加熱處理。在這過程中需要不斷的攪拌，以達到均勻的比例。

處理完之后，就可以將原料填入專用的井蓋模具，并將井蓋模具放到壓力機上進行打壓和保壓作業(yè)直至成型。這一環(huán)節(jié)中，打壓所需的壓力控制是非常關鍵的，一般控制在150到240噸左右。這還不算晚，打壓完成后的井蓋還要放到固化爐中進行加熱成型處理，在保持了一到三小時的加熱固化處理之后就可以將模具同井蓋一起取出。如此一來，整個復合井蓋的加工過程就算結束了。